2月22日 ，站施从2月9日开始拆除第一片 ，工再
提速严密部署 、新建西丽惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，深圳深圳西丽站及相关工程是站施深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，龙珠大道中桥 、工再历时14天 ，提速助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。夜间作业视线差等多项难题 ，及时协调解决各类难题 ，
施工期间 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、到2月22日拆完最后一片，现场指挥下 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，铁四院 、深圳至中山 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，广州 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。日夜奋战 ，靠前指挥 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。